Hârtia de filtru pentru automobile este un substrat de filtrare specializat, impregnat, conceput pentru purificarea fluidelor și gazelor din motoarele cu ardere internă și vehiculele cu energie nouă. Spre deosebire de hârtia obișnuită, aceasta este fabricată din pastă de lemn, fibre sintetice și fibre de sticlă, formată pe o mașină de hârtie de sârmă înclinată și ulterior întărită și modificată cu rășină; Este utilizat în cele trei tipuri principale de filtre-aer, ulei de motor și combustibil-și funcția sa de bază este de a capta praful, particulele de metal, guma, umezeala și PM2,5, protejând astfel motorul și habitaclu.

Procese principale de producție (fabricarea hârtiei-umedă + post{2}}tratament funcțional)

1. Amestecarea și prelucrarea materiilor prime (determină structura de bază de filtrare)
Materialele de bază sunt clasificate în trei tipuri și amestecate după cum este necesar:
Versiune standard: pastă de lemn de conifere cu fibre lungi-(85%–90%), asigurând rigiditate și porozitate; o cantitate mică de pulpă de bumbac pentru a spori duritatea
Versiune rezistentă la ulei- și la-temperatură- ridicată: adaos de fibre de poliester/aramid (3%–8%), rezistente la temperaturi ale uleiului de motor de 160–190 de grade
Varianta de{0}}înaltă precizie: compozit din fibră de sticlă și nanofibre suflate-PP topite, captând particule ultra-fine de până la 0,3 μm. Aditivi: dispersanți, agenți de rezistență umezi, pulberi de control al dimensiunii porilor (caolin / silice); amestecarea, gradarea și îndepărtarea fibrelor scurte pentru a asigura uniformitatea fibrelor.
2. Formare-umedă într-o rețea (formând canale tri-dimensionale ale porilor de gradient)
Format pe o mașină de hârtie înclinată de sârmă pentru a asigura pori de fibre stabili, întrețesați și pentru a evita variațiile excesive ale dimensiunii porilor.

3. Pre-uscare
Uscat prin pătrunderea aerului cald, reducând conținutul de umiditate la 10%-15% în pregătirea pentru impregnarea cu rășină, prevenind astfel diluarea rășinii prin umezeală.
4. Impregnarea și întărirea cu rășină
Acoperire hidrofobă și oleofobă: pentru hârtie de filtru pentru combustibil și ulei de motor, rezistând la umezirea cu ulei și apă și prevenind blocarea porilor filtrului
5. Tăiere, rebobinare și ondulare
Ondulare: formează cute de 30–45 de grade-ca undă, triplând zona de filtrare, crescând semnificativ capacitatea de-reținere a prafului și prelungind durata de viață
6. Inspecția finală a produsului
Sunt efectuate teste pentru permeabilitatea aerului, eficiența filtrării, rezistența la spargere, rezistența la temperatură, rezistența la ulei, capacitatea de-reținere a prafului și căderea de presiune. Produsele pot fi scoase din fabrică numai după ce respectă standardele ISO 4548 și ISO 16889 pentru mediile de filtrare pentru automobile.

Caracteristicile produsului ale celor trei categorii majore

Categorii de produse	Mediu de operare	Parametri cheie	Caracteristicile produsului	Clasificarea produselor
Hârtie de filtru de aer	Aer ambiental, -40–120 grade	Dimensiunea porilor 8–25 μm; eficiență de filtrare pentru particule de 0,3 μm 98%–99,5%; capacitate mare de-reținere a prafului Mai mare sau egală cu 35 g/m²	Respirabilitate ridicată, rezistență scăzută la admisia de aer; rigiditate ridicată, păstrează forma atunci când este pliat, rezistent la vânt, nisip și umezeală; folosit în mod obișnuit ca primă linie de apărare pentru admisia de aer	Variante standard semi-acoperite, cu-durată lungă de viață complet-acoperite și electrostatice de înaltă-eficiență
Hârtie de filtru de ulei de motor	Ulei de lubrifiere la{0}}înaltă temperatură, continuu 120-160 grade, instantaneu 190 grade	Dimensiunea porilor: 5–15 μm; rezistență la presiune: 600 kPa	Complet cu rășină fenolică-impregnată, rezistentă la coroziunea uleiului de motor și la presiune înaltă; rezistență la umezeală extrem de ridicată, nu se pulverizează și nu perforează chiar și după imersarea prelungită; rezistent la socuri ciclice de presiune a uleiului; Structură cu mai multe straturi cu gradient care echilibrează debitul și filtrarea de precizie, capabilă să intercepteze deșeurile metalice, depozitele de carbon și nămolul	-
Hârtie de filtru de combustibil	Benzina/motorina; rezistent la solvenți; separă urmele de umiditate	Dimensiunea porilor ultra-fină: 3–10 μm	Modificarea hidrofobă a suprafeței asigură o eficiență ridicată a separării ulei-apă, protejând componentele de precizie ale injectoarelor de combustibil; rezistent la umflarea cauzată de -benzină în amestec cu alcool și biodiesel; fără leșiere de rășină pentru a bloca conductele de combustibil; captează impuritățile legate de rugina-, guma și apa liberă	-

Aplicații complete-scenă (vehicule pe benzină/diesel + vehicule comerciale + vehicule cu energie nouă)

Filtre de aer, filtre de ulei, filtre de combustibil (benzină/diesel), noi aplicații pentru vehicule cu energie nouă și aplicații în mașini de construcții (vehicule grele de marfă, autocare, încărcătoare, excavatoare).

product-512-384